Tässä kuvattu piiri voidaan rakentaa ja käyttää ajoneuvossasi ajoneuvon ajovalojen automaattiseen upottamiseen ja himmenemiseen vasteena vastakkaisesta reunasta tuleviin voimakkaisiin valoihin ajoneuvon ajovalot .

Mikä on himmennin / kippiauto autoissa

Auton ajovalojen himmennin / kippiauto on piiri, joka vaihtaa automaattisesti vastakkaisiin suuntiin saapuvien ajoneuvojen ajovalojen voimakkuuden hallitusti.

Tämä estää kuljettajia häikäisemästä vastakkaisten sivuvalojen häikäisyä ja antaa kuljettajien hallita ajoneuvojaan oikein ja välttää vakavia onnettomuuksia.

Miksi automaattinen ajovalojen himmentimet / kauhat ovat niin tärkeitä ajoneuvoissa

Sinun on täytynyt törmätä tähän ärsyttävään tilanteeseen ajaessasi yöllä, kun löydät ajovalojen lamppu tarkennus vastakkaisesta ajoneuvosta, joka tulee suoraan silmiin, mikä vaikeuttaa arviointia ja aiheuttaa törmäystilanteen tai mahdollisen onnettomuuden.

Muuten, vastakkaisen ajoneuvon kuljettaja saattaa kokea saman tilanteen johtuen ajoneuvosi ajovalojen tarkennuksesta.

Tällaiset tilanteet ratkaistaan tavallisesti manuaalisella kaatokytkimen mekanismilla, jossa kuljettajaa kehotetaan 'upottamaan' ajovalonsa tarkennus, mikä antaa vastakkaiselle ajoneuvolle mahdollisuuden säätää ajoneuvoaan ja myös merkin siitä, että myös hänen on kastettava hänen ajoneuvonsa lamput.

Edellä mainitun toimenpiteen tekeminen manuaalisesti voi kuitenkin silloin tällöin tulla hirvittävän työläs ja hankala, joten jos jonkinlainen automaattinen järjestelmä on sisällytetty, se voi auttaa säästämään kuljettajan päänsärkyä, varsinkin kun hän ajaa stressaavissa olosuhteissa ja vaarallisissa olosuhteissa moottoriteitä.

Piirin käyttö

Seuraava kaavio kuvaa yksinkertaisen mutta tehokkaan automaattisen ajovalopolttimon tai himmenninpiirin. Transistoria käytetään a vertailija , joka vertaa esiasetettua vastustasoa ja LDR-vastustasoa suhteessa maahan.

Piirikaavio

Auton automaattinen himmentimen dipperipiiri yhdellä transistorilla, LDR- ja DPDT-releellä

DPDT-releen kytkentäkaavio kippilampulla

Kuinka LDR toimii

Valo putoaa LDR: n yli ajoneuvon ajovalot edestä tuleva alentaa heti sen vastusta ja antaa enemmän virtaa virrata transistorin pohjaan.

Transistori johtaa ja aktivoi releen, joka puolestaan kääntää kontaktit siten, että isäntäajoneuvon ajovalot kytkeytyvät kauhahehkulankaan muuttamalla sen voimakkuutta.

Koko piiri voidaan sulkea pieneen laatikkoon ja asentaa jonnekin kuljettajan kojelaudan lähelle, mutta LDR on kuitenkin kytkettävä johtoon ja sijoitettava ulos kotelosta, jossakin kulmassa. tuulilasi , niin että se pystyy 'näkemään' valon vastakkaisista ajoneuvoista samalla tavalla kuin kuljettaja näkisi ne.

“arduino uno pin kuvaus pdf ”

Osaluettelo

R1 = 1K,
P1 = 10 K,
LDR = Vastus @ noin 10-50 K, kun valaistaan päivänvalossa (varjossa).
T1 = BC547,
D1 = 1N4007
Rele = kela 400 ohmia, DPDT, 12 volttia

Ajoneuvon himmentimen / kauhan tekeminen ilman releä

Edellä mainittua automaattista kaatopiiriä voidaan muokata toimimaan mosfettien kanssa:

Auton himmentimen kauhalamppu, jossa on mosfet ja IC 555

Himmennin Dipper matkapuhelimen laturilla

Miss Surya toimitti seuraavan lyhyen selvityksen saadakseen paremman kuvan autojen himmentimen / kaatopään valokytkinpiirin ehdotetusta piirisuunnittelusta valinnaisella matkapuhelimen laturipiirillä matkapuhelimen lataamisen helpottamiseksi myös aluksella.

Piirin käyttö

Täällä IC 555: tä ei ole käytetty a latauksen ilmaisin pikemminkin vertailijana ajovalaisimien upotustoiminnan hallitsemiseksi.

Jos IC 555: n käyttö latausindikaattorina olisi tehnyt piiristä tarpeettoman monimutkaisen, siksi latauksen ON-ilmaisulle valitaan uusi ja yksinkertaisempi tapa.

5 ohmin wattivirtaa rajoittavan vastuksen yli kytketty LED ilmaisee tehokkaasti matkapuhelimen lataustilan ja sammuu heti, kun latausprosessi loppuu.

IC 555 toimii täällä kuin komponentti, kun valo putoaa LDR , jännite PIN-koodilla # 2 nousee asetetun sisäisen kynnysarvon yläpuolelle, mikä kehottaa IC: tä muuttamaan lähtön PIN # 3 -jännitettä 0: sta 12: een, laukaisemaan yhdistetyn releen.

Releen koskettimet siirtävät positiivisen syötön välittömästi korkeasta hehkulangasta ajovalaisimien 'matalaan' hehkulamppuun, mikä johtaa lampun voimakkuuden välittömään kastumiseen.

LDR on sijoitettava siten, että se vastaanottaa vain ajoneuvon edestä tulevia valonsäteitä, jotka ovat enimmäkseen toisen ajoneuvon ajovalojen valoja.