PWM-moottorin pehmeä käynnistyspiiri, joka estää suuren kulutuksen virtakytkennän aikana

Viestissä selitetään tehokas PWM-moottorin pehmeän käynnistyksen piiri, jota voidaan käyttää mahdollistamaan raskaiden moottorien pehmeä käynnistys ja estämään siten laitteita vetämästä vaarallisia suuria virtoja.

Miksi pehmeä alku

Suuritehoiset moottorit pumpun moottorit tai muut raskaat teollisuusmoottorit pyrkivät vetämään valtavaa virtaa ensimmäisen virtakytkimen ollessa PÄÄLLÄ, mikä puolestaan ​​vaikuttaa niihin liittyviin sulakkeisiin ja kytkimiin, mikä saa nämä vahingoittamaan joko ylitöitä tai heikentämään niitä. Tilanteen korjaamiseksi pehmeän käynnistyksen piiri tulee olemaan erittäin välttämätöntä.

Muutamissa aiemmissa artikkeleissani keskustelimme aiheeseen liittyvästä aiheesta, jonka voit oppia kattavasti seuraavien viestien kautta:

Pehmokäynnistyspiiri pumpun moottoreille

Jääkaappien pehmeä käynnistyspiiri

Vaikka yllä olevat mallit ovat varsin hyödyllisiä, niitä voidaan pitää lähestymistavallaan hieman matalan tekniikan mukaisina.

Tässä artikkelissa näemme, miten prosessi voidaan toteuttaa käyttämällä pitkälle kehitettyä PWM-pohjainen moottori pehmeän käynnistyksen ohjaimen piiri.

PWM-konseptin käyttö

Ajatuksena on soveltaa asteittain kasvavaa PWM: ää moottoriin aina, kun se kytketään päälle, tämä toiminto antaa moottorille mahdollisuuden saavuttaa lineaarisesti kasvava nopeus nollasta maksimiin määrätyn ajanjakson aikana, mikä voi olla säädettävissä.

Huomaa: Käytä Darlingtonin BC547-kokoonpanoa IC2: n tapissa # 5 yhden BC547: n sijaan. Tämä tuottaa tehokkaamman vastauksen kuin yksi BC547

Esimerkkipiiri vaihtelevalle 48 V: n moottoriohjaimelle, jossa on pehmeä käynnistys

## KYTKE KYTKEMÄN 1K IC2: n PIN5-KIRJASTA MAAPOHJAAN, JOTKA EI OLE VIRHEELLISESTI ESITETTY Yllä olevassa suunnittelussa ##

Kuinka se toimii

Viitaten yllä olevaan kuvioon, lineaarisesti kasvavan PWM: n tuotanto saavutetaan kahden 555 IC: n avulla, jotka on konfiguroitu niiden normaaliin PWM-moodiin.

Olen jo keskustellut käsitteestä yksityiskohtaisesti yhdessä aiemmissa selittävissä artikkeleissani kuinka IC 555: tä käytetään PWM: n muodostamiseen.

Kuten kaaviosta voidaan todeta, konfiguraatiossa käytetään kahta 555 IC: tä, IC1 on johdotettu kuin yhtä vakaa, kun taas IC2 on vertailija.

IC1 tuottaa vaaditut kellosignaalit tietyllä taajuudella (määritettynä R1: n ja C2: n arvojen avulla), joka syötetään IC2: n tapiin # 2.

IC2 käyttää kellosignaalia kolmion aaltojen generoimiseksi nastan # 7 yli, jotta niitä voidaan verrata potentiaaliin, joka on käytettävissä sen ohjausjännitetapilla # 5.

Tappi # 5 saa tarvittavan ohjausjännitteen NPN: n kautta emitter-seuraajavaihe tehty T2: n ja siihen liittyvien komponenttien avulla.

Kun virta kytketään päälle, T2 syötetään rampilla tai asteittain kasvavalla jännitteellä R9: n kautta ja C5: n suhteellisen latauksen vuoksi.

Tämä ramppipotentiaali on sopivasti kopioitu T2: n lähettimessä sen kollektorin syöttöjännitteen suhteen, mikä tarkoittaa, että perustiedot muunnetaan asteittain kasvavaksi potentiaaliksi, joka vaihtelee nollasta melkein syöttöjännitetasoon.

Tätä IC2: n tapin # 5 kohoavaa jännitettä verrataan välittömästi IC2: n tapin # 7 poikki käytettävissä olevaan kolmion aaltoon, joka muunnetaan lineaarisesti kasvavaksi PWM: ksi IC2: n tapissa # 3.

PWM: ien lineaarisesti kasvava prosessi jatkuu, kunnes C5 on täysin latautunut ja T2: n pohja saavuttaa vakaan jännitetason.

Yllä oleva muotoilu huolehtii PWM-sukupolvesta aina, kun virta kytketään päälle.

Videoleike:

Seuraava video esittää käytännön testituloksen yllä olevasta PWM-piiristä, joka on toteutettu 24 V DC -moottorilla. Video näyttää moottorin piirin PWM-potin säätövasteen ja myös ylimääräisen akun ilmaisimen LED-vastauksen, kun moottori kytketään päälle ja pois päältä .

Nollaan ylittävän Triac-ohjaimen integrointi

PWM-moottorin toteuttamiseksi pehmeän käynnistyksen piirivaikutus , IC2: n nastan nro 3 ulostulo on kohdistettava triac-moottorin ohjainpiiriin, kuten alla on esitetty:

Yllä oleva kuva osoittaa, kuinka pehmeän käynnistyksen PWM-kytkin ON voidaan toteuttaa raskaissa moottoreissa käyttötarkoitukseensa.

Yllä olevasta kuvasta näemme, kuinka nollaristeilytunnistinta sisältäviä triac-kuljettajan isolaattoreita voidaan käyttää moottoreiden ohjaamiseen lineaarisesti kasvavilla PWM-moottoreilla pehmeän käynnistyksen aikaansaamiseksi.

Yllä oleva konsepti huolehtii tehokkaasti käynnistysvirran ylivirrasta, joka sijaitsee yksivaiheisissa moottoreissa.

Jos kuitenkin käytetään 3-vaiheista moottoria, seuraavaa ajatusta voidaan käyttää ehdotetun 3-vaiheisen pehmeän käynnistyksen toteuttamiseen moottoreissa.