Yksinkertainen portti Avaa / sulje ohjainpiiri

Kokeile Instrumenttia Ongelmien Poistamiseksi





Yksinkertainen portin avaus- ja sulkuohjauspiiri on suunniteltu toimimaan portilla manuaalisesti muutamalla painikkeella, sitä voidaan myös muokata aktivoimisen toteuttamiseksi kaukosäätimellä.

Kuinka se toimii

Viitaten alla olevaan esitettyyn yksinkertaiseen portin auki, kiinni -ohjainpiiriin, voimme todeta melko suoraviivaisen kokoonpanon, joka koostuu olennaisesti transistorin lukitusvaiheesta, DPDT-releestä ja muutamasta ON / OFF-kytkimestä.



Työntökytkimillä S3 / S4 on tärkeä rooli piirissä ja varmistetaan, että moottori ei koskaan ylikuormitu, kun se saavuttaa loppurajansa.

Kuvat kytkimistä, jotka soveltuvat ihanteellisesti tähän sovellukseen, esitetään juuri piirikaavion alapuolella. Nämä ovat melko suosittuja ja ne voidaan helposti hankkia kaikilta asiaankuuluvilta sähköisiltä jälleenmyyjiltä.



Piirikaavio

Yksinkertainen portti Avaa / sulje -asetusohjaimen piiri

Aseta Palauta painikkeet

Aseta Palauta painikkeet

Yllä olevaa kytkintä käytetään malleihin S3, S4

Transistori T1, T2 yhdessä siihen liittyvien osien kanssa muodostaa luotettavan lukituspiirin, S1 ja S2 ovat tavallisia push-to-ON-kytkimiä, joissa S1 on kiinnitetty asetuspainikkeeksi ja S2 nollauspainikkeeksi, jotka toimivat avaamista varten. sulkemalla kytketty vastaavasti.

S3 ja S4 on kiinnitetty porttimekanismin päätepisteiden yli siten, että portti työntää nämä pois päältä aina, kun se saavuttaa lopulliset määränpäät, ja vapautuu, kun se liikkuu poispäin määränpäästä tai kun portti on matkalla .

Olettaen, että portti on aluksi suljetussa asennossa, voimme odottaa seuraavaa skenaariota:

Toimintavaiheet

S3 portin painamassa asennossa ja siten katkaisutilassa.

S4 vapautetussa asennossa ja koskettimet ovat kiinni ja kytketty päälle.

Salpa piiri sammutettiin, samoin kuin DPDT-rele.

DPDT-relekoskettimet ovat N / C-pisteissä.

Yllä olevassa tilanteessa painamalla S1 aloitetaan seuraava toimintatapa:

T1 ja T2 lukittuvat hetkessä, jolloin DPDT-rele toimii N / O-asennoissa.

Moottori alkaa nyt kulkea syötteen läpi S4: n ja DPDT-releen N / O-kosketinsyötön kautta asetettuun suuntaan, mikä mahdollistaa portin toiminnan avautumisella. Tämä vapauttaa myös S3: n prosessissa.

Heti kun portti saavuttaa loppurajan tai lopullisen määränpään ja avautuu kokonaan, se painaa S4 katkaisemalla moottorin syötön. Portti pysähtyy ja pysähtyy.

Kuinka moottorin kierto käännetään

Tätä asentoa voidaan ylläpitää loputtomasti, kunnes S2 painetaan, mikä rikkoo T1 / T2 salvan ja deaktivoi DPDT-releen pakottaen kontaktinsa liikkumaan N / C-pisteiden yli.

Tämä kääntää moottorin napaisuuden välittömästi, jolloin moottori pyörii vastakkaiseen suuntaan ja antaa portin palata takaisin sulkuasentoonsa. Tässä tilassa moottori saa tehonsa S3: lta, mutta vain siihen asti, kunnes se saavuttaa aikaisemman määränpäänsä, ts. suljetussa asennossa, kun se painaa S3, katkaisee moottorin virran ja sammuttaa moottorin uudelleen.

Portti ylläpitää tätä asentoa, kunnes S1 painetaan vielä kerran portin avaustoiminnon aloittamiseksi ... näin ollen portin avaus / sulku-toiminto toteutetaan yksinkertaisesti käyttämällä S1- ja S2-kytkimiä manuaalisesti.

Portin kauko-ohjattavan avoimen, sulkeutumisen toteuttamiseksi S1 ja S2 voidaan korvata hetkellisillä relekoskettimilla ja releitä voidaan käyttää kaukosäätimen vastaanotinyksikön kautta.

Minkä tahansa tavallisen 400 MHz: n RF, 2-reletyyppisen kaukosäätimen moduuleja voidaan käyttää portin ilmoitettuun kauko-ohjaukseen.




Pari: Sähkön tuottaminen ajoneuvojen regeneratiivisesta jarrujärjestelmästä Seuraava: LED-meteorisuihku, sadeputkipiiri