Yksinkertainen ja epäsuora menetelmä tasavirtauskoneiden testaamiseksi jatkuvalla virtauksella on Swinburnen testi DC-shuntista ja yhdistelmähaavasta DC-koneet . Se on nimetty Swinburne-testiksi Sir James Swinburnen mukaan. Tämä testi auttaa määrittämään hyötysuhteen millä tahansa kuormalla jatkuvalla virtauksella. Swinburne-testin tärkein etu on, että moottoria voidaan käyttää generaattorina ja kuormittamattomuushäviöt voidaan mitata erikseen. Tämä testi on hyvin yksinkertainen ja taloudellinen, koska se toimii tyhjäkäynnillä. Tässä artikkelissa kuvataan Swinburnen tasavirtakoneiden testi.
Mikä on Swinburne's Test?
Määritelmä: Epäsuoraa testiä, jota käytetään kuormittamattomien häviöiden mittaamiseen erikseen ja hyötysuhteen ennalta määrittelemiseen millä tahansa kuormalla etukäteen jatkuvalla virtauksella yhdistelmä- ja shuntti-DC-koneissa, kutsutaan Swinburnen testiksi. Enimmäkseen tätä testiä käytetään suurille shuntti DC-koneille tehokkuuden, kuormitushäviöiden ja lämpötilan nousun suhteen. Sitä voidaan kutsua myös kuormittamattomuus- tai kuormitustappitestiksi.
Swinburne's Test Theory / Circuit -kaavio
Swinburne-testin piirikaavio on esitetty alla. Harkitse, että DC-kone / DC-moottori käy nimellisjännitteellä ilman kuormitusta. Moottorin nopeutta voidaan kuitenkin säätää shunttisäätimellä kuvan osoittamalla tavalla. Kuormittamaton virta ja shunttikentän virta voidaan mitata armeereista A1 ja A2. Ankkurikuparihäviöiden löytämiseksi voidaan käyttää ankkurin vastusta.
Swinburnes-testi
DC-koneen Swinburne-testi
Swinburne-testin avulla tasavirtakoneiden tappiot voidaan laskea ilman kuormitusta. Koska tasavirtakoneet ovat vain moottorit tai generaattorit. Tätä testiä voidaan käyttää vain suurille shuntti-DC-koneille, joilla on vakio virtaus. Koneen hyötysuhde on erittäin helppo löytää etukäteen. Tämä testi on taloudellinen, koska se vaatii pienen syöttötehon ilman kuormitusta.
Swinburne-testi DC-shuntimoottorilla
Swinburne'n testi DC-shuntimoottorilla voidaan löytää häviöt koneessa, jossa ei ole kuormitusta. Moottoreiden häviöt ovat ankkurikuparihäviöitä, rautahäviöitä sydämessä, kitkahäviöitä ja käämihäviöitä. Nämä tappiot lasketaan erikseen ja hyötysuhde voidaan määrittää ennalta. Koska shuntimoottorin teho on nolla ilman kuormitettua tehon syöttöä ja tätä syötettä kuormittamatonta käytetään häviöiden tuottamiseen. Koska rautahäviöiden muutosta ei voida määrittää tyhjästä täyteen ja lämpötilan nousun muutosta ei voida mitata täydellä kuormalla.
Laskelmat
Swinburnen testilaskelmat sisältävät tehokkuuden laskemisen tasavirralla ja tasavirtauskoneiden häviöt. Yllä olevasta piirikaaviosta voidaan havaita, että tasavirta kone / DC-shuntimoottori toimii nimellisjännitteellä ilman kuormaa. Ja moottorin nopeutta voidaan säätää vaihtelevan shunttisäätimen avulla.
Kuormittamattomana
Harkitse, että kuormittamaton virta on ”Io” ankkurissa A1
Ankkuri A2: sta mitattu shuntikentän virta on ‘Ish’
Kuormittamattomat armaturaatiovirrat ovat kuormittamattoman virran ja shunttikentän virran ero A2: lla, ilmoitettuna muodossa = (Io - Ish
Syöttöteho tyhjäkäynnillä watteina = VIo
Ankkurikuparihäviöiden yhtälö kuormittamattomalla tehonsyötöllä on = (Io - Ish) ^ 2 Ra
Tässä Ra on ankkurin vastus.
Vakiohäviöt ilman kuormaa ovat ankkuri-kuparihäviöiden vähentäminen kuormittamattomasta syöttötehosta.
Vakiohäviöt C = V Io - (Io - Ish) ^ 2 Ra
Kuormalla
DC-koneen / DC-shuntimoottorin hyötysuhde millä tahansa kuormalla voidaan laskea.
Harkitse kuormavirtaa I, jotta voit määrittää koneen hyötysuhteen millä tahansa kuormalla.
Kun tasavirtakone toimii moottorina, ankkurivirta Ia = (Io - Ish)
Kun tasavirtakone toimii generaattorina, ankkuri virta Ia = (Io + Ish)
Syöttöteho = VI
DC-moottori kuormitettuna:
Ankkurikuparihäviöt ovat Pcu = I ^ 2 Ra
Pcu = (I - Ish) ^ 2 Ra
Vakiohäviöt C = VIo - (Io-Ish) ^ 2 Ra
DC-moottorin kokonaishäviöt = ankkurikuparihäviöt + vakiohäviöt
Kokonaishäviöt = Pcu + C
DC-moottorin hyötysuhde millä tahansa kuormalla on siis Nm = lähtö / tulo
Nm = (panos - häviöt) / panos
Nm = (VI - (Pcu + C)) / VI
DC-generaattori kuormitettuna
Syöttöteho ilman kuormaa = VI
Ankkurikuparihäviöt = Pcu = I ^ 2 Ra
Pcu = (I + Ish) ^ 2 Ra
Vakiohäviöt C = VIo - (I - Ish) ^ 2 Ra
Kokonaishäviöt = ankkurikuparihäviöt Pcu + Vakiohäviöt C
Tästä syystä DC-koneen tehokkuus, kun se toimii generaattorina millä tahansa kuormalla, on
Ng = lähtö / tulo
Ng = (panos - häviöt) / panos
Ng = (VI - (Pcu + C) / VI
Nämä ovat yhtälöt kuormittamattomille häviöille ja tasavirtakoneiden hyötysuhteelle millä tahansa kuormalla.
Ero Swinburne's Testin ja Hopkinson's Testin välillä
Näiden kahden välistä eroa käsitellään jäljempänä.
| Swinburne's Test | Hopkinsonin testi |
| Se on epäsuora menetelmä DC-koneiden testaamiseksi. | Se on regeneratiivinen testi tai back-to-back -testi tai lämpöajotesti DC-koneille |
| Sitä käytetään tehokkuuden ja kuormittamattomien häviöiden löytämiseen. | Sitä käytetään myös tehokkuuden ja kuormittamattomien häviöiden löytämiseen. |
| Sitä voidaan käyttää suurille shuntti-koneille ilman syöttötehoa | Sitä voidaan käyttää suurille shuntti-koneille ilman syöttötehoa |
| Vain yhtä shunt-konetta käytetään. Tämän testin aikana tasavirtakone toimii moottorina tai generaattorina vain yhden kerran. | Kahta shuntti-konetta käytetään, toinen toimii moottorina ja toinen generaattorina |
| Se on hyvin yksinkertainen ja taloudellinen. | Se on erittäin taloudellinen ja vaikea suorittaa, koska käytetään kahta shuntti-konetta. |
| On erittäin vaikea löytää kommutointiehtoja ja lämpötilan nousua täydellä kuormalla. | Lämpötilan nousu ja kommutaatiot on erittäin helppo löytää millä tahansa kuormalla nimellisjännitteellä |
| Tehokkuus voidaan ennalta määrittää millä tahansa kuormalla | Sitä käytetään myös tehokkuuden ja kuormittamattomien häviöiden löytämiseen. |
Swinburnen testisovellukset
Tämän testin sovelluksiin kuuluvat seuraavat.
- Tätä testiä käytetään DC-koneiden tehokkuuden ja kuormittamattomien häviöiden etsimiseen vakiovirralla.
- DC-koneissa, kun ne toimivat moottoreina
- DC-koneissa, kun ne toimivat generaattoreina
- Suurissa shuntti DC-moottoreissa.
Swinburne's Test Edut ja haitat
Tämän testin etuihin kuuluvat seuraavat.
- Tämä testi on hyvin yksinkertainen, taloudellinen ja yleisimmin käytetty
- Se vaatii kuormittamatonta tai vähemmän virrankulutusta verrattuna Hopkinsonin testiin.
- Tehokkuus voidaan määrittää etukäteen tunnettujen vakiohäviöiden takia.
Tämän testin haittoja ovat seuraavat.
- Rautahäviöiden muutosta kuormittamattomasta täyskuormitukseen ei voida määrittää ankkurireaktion takia
- Sitä ei sovelleta DC-sarjan moottoreihin
- Kytkentäolosuhteita ja lämpötilan nousua ei voida tarkistaa täydellä kuormalla nimellisjännitteellä.
- Sitä voidaan käyttää tasavirta-koneissa, joilla on vakio virtaus.
Näin ollen kyse on Swinburnen testistä - määritelmä, teoria, piirikaavio DC-koneista DC-shuntimoottori , testilaskelmat, edut, haitat, sovellukset ja ero Hopkinsonin testin ja Swinburne-testin välillä. Tässä on kysymys sinulle: 'Mikä on Hopkinsonin testi DC Shunt -moottoreista?
