Turvatyynyt ovat yksi tärkeimmistä turvaominaisuuksista, joten sinun on varmistettava, että ne toimivat. Kaikki ongelmat erittäin herkästi reagoivan turvatyynyn kanssa anturit sytyttää airbagin valon. Turvatyynyt tarjoavat iskunvaimennusjärjestelmän ajoneuvon matkustajille täyttymällä välittömästi ilmalla onnettomuudessa, joten asianmukainen turvatyynyn käyttö on välttämätöntä selviytymisen ja loukkaantumisen turvallisuuden takaamiseksi kolarissa. Turvatyyny on ajoneuvoon järjestetty täytettävä tyyny, joka suojaa matkustajia törmäyksestä törmäyksessä ajoneuvon sisä- tai ulkopintoihin. Välitön törmäys alkaa, ja anturit mittaavat törmäyksen vakavuuden. Tämä artikkeli selittää lyhyesti airbag anturi , sen toiminta ja sovellukset.
Mikä on turvatyynytunnistin?
Turvatyynyanturi (törmäysanturi) on ohjaussignaalin syöttölaite ajoneuvon SRS-turvatyynyjärjestelmässä (supplemental restraint system). Aina kun ajoneuvo kohtaa törmäyksen, tämä anturi havaitsee ajoneuvon törmäyksen voimakkuussignaalin ja syöttää signaalin turvatyynytietokoneeseen. Joten tämä tietokone päättää, räjäyttääkö se ilmatyynyn ilmatyynyn täyttämiseksi anturin signaalin perusteella.
Turvatyynyanturin tehtävänä on määrittää hidastuvuussuhteet ja antaa tarkat tiedot törmäyksen vakavuudesta varmistaakseen, että turvatyynyt laukeavat oikeaan aikaan ja sopivalla voimalla.
Turvatyynyantureita on vähintään kaksi, jotka muuttuvat ajoneuvon valmistuksen mukaan. Yksi näistä antureista on sijoitettu etupuskurin oikealle puolelle, kun taas toinen sarja on järjestetty moottoriin valvomaan hidastuvuutta. Kolmas sarja on asetettu suunnilleen kojelautaan sekä matkustajatilaan, erityisesti turvavyöt. Turvavyön tunnistin siis tarkistaa nopeuden, jolla ajoneuvon matkustajat sinkoutuvat eteenpäin törmäyksen vuoksi, muuten hätäpysäytys.
Komponentit
Tämä anturi on valmistettu kahdesta pääkomponentista; sähköiset ja mekaaniset, joita käsitellään alla.
Sähkökomponenteissa on virtapiiri & kytkin, joka yhdistää anturin turvatyynyn ohjausyksikköön. Aina kun kytkintä painetaan kierron loppuunsaattamiseksi, turvatyynyn ohjausyksikkö mahdollistaa täyttölaitteen lataamaan turvatyynyn.
Useimmat mekaaniset komponentit on suunniteltu sekä pallolla että putkella. Joten pieni magneetti pitää palloa putken yhdellä sivulla. Aina kun törmäys tapahtuu, pallo irtoaa magneetista ja vierii eteenpäin. Kun olet saavuttanut putken pään, paina sähkökytkintä lopettaaksesi piiri.
Turvatyynyanturin toimintaperiaate
Aina kun autossa tapahtuu etutörmäys, käytetään turvatyynyjä. Turvatyynytunnistin havaitsee törmäyksen. Joten tämän anturin elektroninen signaali aktivoi kemiallisen reaktion turvatyynyn täyttämiseksi turvallisella typpikaasulla. Näissä pusseissa on tuuletusaukot; ne romahtavat välittömästi otettuaan vastaan asukkaan energian. Ne eivät estä liikkumistasi eivätkä voi tukehduttaa sinua.
Airbag anturin sijainti
Turvatyynyanturin tai törmäysanturin kytkentäkaavio autossa näkyy alla. Törmäysanturi on asennettu auton eteen, koska törmäykset tapahtuvat suurimmaksi osaksi siellä. Anturi sijaitsee moottorissa ja yksi samanlainen turva-anturi sijaitsee auton matkustajan paikalla. Siksi on tarpeen ilmoittaa, mitä turvatyynyn anturia etsit sen paikallistamiseksi, koska nämä anturit sijaitsevat yleensä eri paikoissa kaikkialla ajoneuvossa. Ennen kuin etsit turvatyynyanturin, on parempi varmistaa, että anturin käyttöohje on paras tapa.
Nämä anturit liitetään yksinkertaisesti turvatyynymoduuliin johtosarjan kautta. Turvatyynyjärjestelmän kaksi muuta pääkomponenttia ovat diagnostiikkamoduuli ja merkkivalo. Diagnostiikkamoduulia käytetään siis järjestelmätestin suorittamiseen aina, kun auto käynnistetään, ja merkkivalo on tilapäisesti asennettu kojelautaan syttymään.
Turvatyynyn ohjausyksikkö
Turvatyynyn ohjausyksikkö tai sähköinen törmäysyksikkö on moduuli, jota käytetään havaitsemaan ja myös arvioimaan onnettomuuden ankaruutta. Sen jälkeen se laukaisee sopivat turvajärjestelmät. Tämä yksikkö vastaa turvatyynyjen laukeamisen ohjaamisesta, kolaritietojen tallentamisesta ja myös tietojen vaihdosta auton moottorin kanssa. Näin ollen, jos turvatyynyn ohjausyksikkösi ei ole hyvä, auton turvatyynyt eivät välttämättä reagoi onnettomuuden sattuessa. Varmista, että jos turvatyynyn merkkivalo autossa palaa (tai se ei järjesty onnettomuuden aikana), sinun on nollattava SRS-turvatyynyyksikkö. Turvatyynyn ohjausyksikön päätoiminnot ovat; autoanturien valvonta: turvavyötietojen tallennus, auton nopeustietojen tallennus ja myös muiden törmäystietojen tallennus.
Turvatyynytunnistimien tyypit
Saatavilla on kahdenlaisia turvatyynyantureita; tyyppinen anturi ja rullatyyppinen anturi, joita käsitellään alla.
Massatyypin anturi
Massatyyppisten anturien järjestelmä sisältää kahdenlaisia antureita. Joten turvatyynyn törmäysanturi on sijoitettu ajoneuvon etupuskuriin. Sijoittamalla se etukohteisiin mahdolliselle alueelle, voi tapahtua törmäys.
Kun useimmissa etupuolella olevissa ajoneuvoissa on moottorit ja se on myös asetettu moottorin sisällä. Kun törmäys ylittää säleikön moottoria kohti, ACU (airbag control unit) voi tarkasti päättää, että kyseessä on törmäys.
Toinen anturityyppisen anturijärjestelmän, kuten inertia-anturin, anturi on asetettu kojelaudan yläpuolelle. Joten tämä turvatyynyanturi kojelaudan yläpuolella tarkistaa turvavyöt ja lähettää tiedot turvatyynyn ohjausyksikköön.
Massatyyppisten antureiden toimintaperiaate on erittäin yksinkertainen. Tämä anturi on asetettu anturipallolla putkeen. Aina kun isku tapahtuu, tätä palloa työnnetään eteenpäin kytkimen kytkemiseksi päälle.
Rullatyyppinen anturi
Rullatyyppinen anturi on samanlainen kuin massatyyppi, mutta autossa käytettävä tyyppi riippuu pääasiassa yrityksestä. Tässä anturissa on paino, joka on kytketty kierrejousikomponenttiin. Vastaavasti massatyyppisen anturin tapaan vastaantulevan auton törmäyksen aikana metallipainoa voidaan pakottaa eteenpäin muuttamalla kierrejousen yläpuolella olevaa jännitystä ohjaamaan sähköpiiriä, joka katkaisee anturin kosketuksen. On tärkeää huomata, että efekti- ja turvaanturien tulee käynnistyä ja sammua samanaikaisesti, jotta turvatyynyä voidaan käyttää.
Huonon turvatyynytunnistimen oireet
Huonon turvatyynytunnistimen oireita käsitellään alla.
- Tärkein merkki turvatyynytunnistimen toimintahäiriöstä on aina, kun turvatyynyn valo syttyy ilman syytä. Se on siis merkittävä riski, joka voi johtaa turvatyynyjen rikkoutumiseen.
- Jos ajoneuvon turvatyynyn merkkivalo vilkkuu ohjauspaneelissasi, turvatyynysi on pysähtynyt. Varoitusvalo kipinöi tietyllä kuviolla ja määrittää vianetsintäkoodin, joka löytyy käsikirjasta.
- Turvatyynymoduulit voivat lopulta hajota. Jos tämä moduuli altistuu valon kosteudelle tai tulvavamma, tämä moduuli ruostuu ja koko järjestelmä oikosulku. Jos tämä turvatyynymoduuli on vaurioitunut, se on vaihdettava välittömästi.
- Airbagin kellojouset kiertyvät ohjauspyörän ympärille ja kytkeytyvät turvatyynyjärjestelmän sähköjohtoihin. Joten nämä jouset myös kuluvat lopulta, mikä johtaa siihen, että anturi ilmoittaa, että vika on tapahtunut. Tämän kellon jousiongelman on selvittänyt autokorjaaja. Jos jousen sisällä havaitaan vaurioita, se on vaihdettava välittömästi.
- Jos ajoneuvosi ajovalot jätetään päälle yöllä ja heräät tyhjentyneeseen auton akkuun, on mahdollista, että myös varaturvatyynyn akku on lopussa. Auton akun lataamisen täytyy auttaa tässä ongelmassa – vaikka turvatyynyn valot vilkkuvat edelleen; niin jossain ohjausjärjestelmässäsi voi olla toinen vika.
Kuinka testata turvatyynytunnistin?
Turvatyyny on arvoton, jos turvatyynyanturi ei toimi kunnolla. Näitä antureita käytetään monissa autoissa, jotka auttavat nollaamisessa törmäyksen jälkeen. Kaikenlaisia ajoneuvoja ei kuitenkaan ole suunniteltu tällä tavalla ja anturi on ehkä palautettava manuaalisesti tai vaihdettava törmäyksen jälkeen. Anturin testaus on erittäin tärkeää, jos turvatyyny laukeaa.
Turvatyynyantureita voidaan testata autojen diagnostiikkatyökalulla reaaliaikaisten ja virhekooditietojen palauttamiseksi ACU:sta. Tämä on turvallinen tapa vain testata tämä anturi. Jos anturin yläpuolella on vikakoodi, sinun on mitattava turvatyynyanturin ja turvatyynyn johdot ajoneuvossa ja varmistettava, että mittaustulokset ovat vianmääritystyökalussasi.
Vaihda turvatyynyanturi aina, kun turvatyynyn ohjausmoduuli ilmoittaa, että ongelma on olemassa, vaikka liitin ja johdot ovat kunnossa. Joten sinun ei pitäisi puuttua näihin osiin, koska haluat niiden toimivan katastrofin sattuessa, vaikka ne eivät yleensä olekaan erittäin kalliita.
Vaiheittainen menettely turvatyynyanturin testaamiseksi on kuvattu alla.
Ensin on selvitettävä ongelma
Kun moottori käynnistetään, pääasiassa turvatyynyn ohjausmoduulit tarkistavat itse törmäysanturit automaattisesti. Joten sinun on testattava turvatyynytunnistin vain, jos turvatyynyn varoitusvalo syttyy.
Skannaustyökalu
Turvatyynyjärjestelmässä on käytettävä skannaustyökalua. Varmista, että sinulla on huoltokäsikirja, jotta voit tunnistaa vikakoodin. Tämä koodi on hyvä kirjoittaa muistiin tulevaa käyttöä varten.
Vianetsintä
Aina kun sinulla on vikakoodi, sinun on luettava omistajan käsikirja, jotta ymmärrät kaikki mahdollisen ongelman tilanteet.
Vaihda tarvittaessa
Jos turvatyynyanturi on huono, turvatyyny ei saa muistiota räjähtämään katastrofin sattuessa. Jos haluat vaihtaa turvatyynytunnistimen, aseta se lähelle moottoriosan etuosaa. Irrota ja ruuvaa johdotus ja vanha anturi asentaaksesi uuden.
Sovellukset
The turvatyynytunnistimien sovellukset Sisällytä seuraavat.
- Autojen turvatyynyihin on asennettu turvatyynytunnistimet, jotka määrittävät törmäyksen voimakkuuden.
- Nämä ovat sähkömekaanisia siruja, joita käytetään erilaisten tulojen tuottamiseen ACU:lle (airbag control unit).
- Näitä käytetään erilaisissa ajoneuvoissa käytetyissä turvatyynyissä, kuten kuljettajan, matkustajan etuturvatyyny, polviturvatyyny, sivuturvatyyny jne.
- Turvatyynytunnistin on vastuussa odottamattoman hidastumisen havaitsemisesta törmäyksen aikana. Joten se lähettää signaalin ACU:lle, joka käyttää ajoneuvon nopeutta, turvavyön kiertosuuntaa ja ECU:ta päättääkseen, täytyykö turvatyyny laueta kolarissa.
- Tämä on lisäturvajärjestelmän ohjaussignaalin syöttölaite.
- Näitä antureita käytetään laajasti törmäysten havaitsemiseen eri ajoneuvoissa, erityisesti edessä.
- Tämä anturi on erittäin tärkeä ajoneuvon turvallisuuden kannalta.
Tämä siis on yleiskatsaus turvatyynyihin anturit, toiminta, tyypit ja sovellukset. Autojen turvatyynyanturimarkkinoiden globaalien markkinoiden odotetaan kehittyvän merkittävästi tulevaisuudessa. Kasvava keskittyminen matkustajien turvallisuuteen ja tiukat viranomaismääräykset ajoneuvojen turvallisuudesta lisäävät pääasiassa turvatyynyantureiden kysyntää. Lisäksi lisääntyvät onnettomuudet tiellä ja lisääntyvät edistyneet turvaominaisuudet ajoneuvoissa ruokkivat markkinoiden kehitystä. Joten markkinoiden kasvun voidaan odottaa hyötyvän myös elektronisten antureiden ja korkeampien teknologioiden käyttöönotosta. Lisäksi älykkäiden turvatyynyjärjestelmien kehityksen ja autonomisten ajoneuvojen ilmestymisen arvioidaan vauhdittavan markkinoiden kehitystä tulevaisuudessa. Tässä on sinulle kysymys, mikä on turvatyyny?
